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Nach dem Brexit-Votum warnt der britische Billigflieger Easyjet vor einem Gewinnrückgang. Die Investoren reagieren: Die Easy- jet-Aktie fällt massiv. Auch Ryanair plant Anpassungen: „Wir werden all unser Wachstum in die Europäische Union umleiten“, sagt Ryanair-Chef O´Leary. 

Das Votum der Briten zum Austritt aus der Europäischen Union durchkreuzt die Gewinnpläne des Billigfliegers Easyjet. Der Umsatz je Passagiersitz dürfte in Folge der Unsicherheit in diesem Sommer deutlicher zurückgehen als bisher gedacht, teilte das britische Unternehmen am 27. Juni mit. Wegen des Brexit-Votums könnten sich weniger Menschen im Sommer für eine Flugreise entscheiden. Mit dieser  Aussage schickte der Konzern seine Aktien auf Talfahrt: Sie brachen um über 20 Prozent ein. Das Minus innerhalb der vergangenen sieben Tagen beläuft sich auf 32 Prozent. Die British-Airways-Mutter IAG senkte bereits Tag nach dem Referendum wegen der Marktunsicherheiten nach dem Votum den Ausblick für dieses Jahr. Fluglinien wären vom Abschied der Briten aus Europa besonders betroffen. Zudem müssen sich speziell britische Airlines langfristig um den Zugang zum europäischen Markt sorgen. „Erste Brexit-Folgen: Easyjet-Aktie bricht um 20 Prozent ein/Ryanair stationiert neue Flugzeuge außerhalb Großbritanniens“ weiterlesen

Das Votum der Briten für einen Austritt aus der EU bringt europäische Fluglinien in Turbulenzen. Der British-Airways-Mutterkonzern IAG korrigiert wegen der Marktunsicherheiten nach der Wahlentscheidung am Freitag die Gewinnprognose für dieses Jahr.

Ganz so ernst schätzt die Lufthansa Group die Situation nicht ein: „Für uns als größter europäischer Luftfahrtkonzern sind die Auswirkungen mit fünf Prozent Anteil am Gesamtumsatz beherrschbar“, sagte Konzernchef Carsten Spohr. Anleger beruhigte die Aussage nicht: Die Lufthansa-Aktien verloren zehn Prozent. Die Titel von IAG brachen wegen der Gewinnwarnung um ein Fünftel ein.
Die Airlines sind vom Abschied der Briten nach Experten-Meinung doppelt betroffen. Ab sofort dürften auf der Insel wegen des schwächeren Pfunds und der wirtschaft-lichen Unsicherheiten weniger Leute ins Flugzeug steigen, sagten die Analysten der
Bank HSBC. Zudem müssen sich speziell „Brexit: die Unsicherheit bei Fluglinien ist groß“ weiterlesen

Immer mehr Drohnen, ob von privaten oder gewerblichen Nutzern, sind auch im deutschen Luftraum unterwegs. Die unbemannten Luftfahrzeuge werden für Fluggesellschaften inzwischen zur Gefahr. Im gewerblichen Bereich ist ein Drohnenführerschein in Vorbereitung, der vom Luftfahrtbundesamt (LBA) ausgestellt und verwaltet wird.

Meldungen über Beinahe-Kollisionen zwischen Drohnen und Passagierjets kursieren seit langem. Deutschland würde es gut anstehen, beim professionellen Einsatz und der Kontrolle von Drohnen zum Vorreiter in Europa zu werden. So die Meinung von Klaus-Dieter Scheuerle, Chef der Deutschen Flugsicherung DFS. Bisher sind „Drohnenführerschein in Vorbereitung“ weiterlesen

Golfcarrier Etihad und Avianca Brasil werden Partner. Sie haben eine Codeshare-Partnerschaft geschlossen. Avianca sei ein wichtiger strategischer Partner für Etihad Airways in Südamerika, betonte  Martin  Drew,  Senior Vi-
ce President Americas bei der Fluggesellschaft  aus den Vereinigten Arabi-
schen  Emiraten.  
Auf den kolumbianischen  Avianca-Konzern  sollen  auch die  beiden   US-Air-
lines  Delta  und  United  Continental  ein  Auge  geworfen  haben.  Auch für die  von  der  Lufthansa  geführte  Star  Alliance  ist  Avianca im weltweiten  Netz  ein  wichtiges  Element  in  der  Bedienung  der  Routen von und  nach  Südamerika. 

Quelle: Börsen-Zeitung

Trotz des Rekordgewinns im vergangenen Jahr wird bei der Lufthansa Group in allen Bereichen auf die Kostenbremse getreten. Die vom niedrigen Ölpreis profitierende Luftverkehrs-Konjunktur kann wieder schnell eine Talfahrt erleben. Konzernchef Carsten Spohr hat sich bis dahin viel vorgenommen, um Europas größten Luftverkehrskonzern neu zu positionieren.

So etwa soll Lufthansa Cargo nun 80 Millionen Euro im Jahr sparen. Die Fracht- sparte der Lufthansa leidet unter den vom Billigkerosin angeheizten Überkapazitäten am Markt. Reine Frachtflugzeuge vollzubekommen werde immer schwieriger. Deswegen sollen bei Lufthansa Cargo weltweit 800 Vollzeitstellen „Lufthansa-Chef Carsten Spohr tritt auf die Kostenbremse“ weiterlesen

Am ersten Wochenende der Fußball-EM haben die Piloten von Air France ihren viertägigen Streik begonnen. Wegen eines Streiks ihrer schwedischen Piloten hat die skandinavische Fluggesellschaft SAS am 11. Juni 159 Flüge gestrichen. Insgesamt 20 000 Passagiere seien davon betroffen gewesen, teilte das Unternehmen mit.

Die französisch-niederländische Fluggesellschaft versicherte erneut, alles daran zu setzen, dass die Streikfolgen vor allem bei Flügen in Städte, die Fußball-EM-Spiele ausrichten, so gering wie möglich bleiben. Früheren Angaben zufolge kostet jeder Tag mit Arbeitsniederlegungen die Airline rund fünf Millionen Euro. Die Gewerkschaften „Piloten unzufrieden bei Air France-KLM und SAS“ weiterlesen

Die deutsche Nationalmannschaft startete mit Trainern und Mannschaftsbetreuern am 7. Juni um 14.02 Uhr Ortszeit mit Lufthansa-Sonderflug LH342 in der „Fanhansa“-Maschine vom Flughafen Frankfurt zum Flughafen Chambéry Savoie (CMF) in der Nähe des Mannschaftsquartiers. 

Die Boeing 737-300 mit der Kennung D-ABEK hat dazu eine Sonderlackierung bekommen. Neben dem seit der Weltmeisterschaft 2014 bekannten „Fanhansa“-Logo zieren die Namen von Fans den Rumpf der Maschine. Unter mehr als 65 000 Online-Bewerbungen wurden rund 300 Gewinner ausgelost, die so symbolisch die Nationalelf auf ihrem Flug zur EM begleiten. Nach der sehr emotionalen Rückkehr aus Rio mit dem Fanhansa-Siegerflieger, freue man sich,   dass

„„Fanhansa“ brachte DFB-Elf nach Chambéry Savoie“ weiterlesen