Aviation Strategy – Seite 11

Gute Gründe, gerade jetzt auf Premiumdienstleistungen zu setzen

First Class Sitz in einer Lufthansa B747-8/Foto: Lufthansa

Fliegen war in den jungen Jahren der Luftfahrt der Inbegriff von Luxus. Der Passagier wurde umgarnt, versorgt. Er war der König an Bord. Was ist nur daraus geworden? Wer künftig weiterhin Premium bieten wolle – und dazu bekennen sich bis jetzt alle etablierten Netzwerk-Airlines – könne den Fluggast nur durch eine entsprechende Dienstleistungsqualität überzeugen.

Viele Premiumairlines hätten sich aber noch nicht ausreichend auf diese neue Welt eingestellt. Dabei liefere die Entwicklung der Branche gute Gründe dafür, gerade jetzt auf Premiumdienstleistungen zu setzen. „Gute Gründe, gerade jetzt auf Premiumdienstleistungen zu setzen“ weiterlesen

Lufthansa baut ihr Asiengeschäft mit Cathay Pacific weiter aus

Cathay Pacific B777-300ER/Foto: Cathay Pacific

Laut Meldung der Börsenzeitung vom 31. März will Lufthansa ihr Geschäft in Asien durch eine Flugpartnerschaft mit Cathay Pacific weiter ausbauen. So etwa können Lufthansa-Passagiere ab 26. April vier neue Ziele in Australien und Neuseeland über den Cathay-Heimatflughafen Hongkong anfliegen.

Lufthansa Konzern-Chef Carsten Spohr baut Asiengeschäft aus//Foto: Lufthansa

„In unserer Branche passiert so viel wie noch nie, daher sind erfolgreiche Partnerschaften besonders wichtig“, sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr. Die Airlines arbeiten übrigens bereits seit Mai 2016 im Frachtgeschäft zusammen. Durch Flugbündnisse können die Airlines ihren Passagieren neue Ziele anbieten, ohne dafür eigene Flugzeuge in die Luft schicken zu müssen. „Lufthansa baut ihr Asiengeschäft mit Cathay Pacific weiter aus“ weiterlesen

Der Aviation Event 2017 rückt näher

Immer spannend: der Dialog zwischen Luftfahrt und Politik – hier Cem Özdemir, Bundesvorsitzender der Partei Bündnis 90/Die Grünen, beim Aviation Event 2016/Foto: Gregor Schläger

Die Business-Plattform ,Aviation Event 2017´ bringt die wichtigen Player der Luftfahrt-Industrie wieder zusammen: IATA-Vertreter, Flughafen-Chefs, Eurowings-Chef Oliver Wagner, Ilja Schulz, Präsident der Vereinigung Cockpit, um nur einige zu nennen, und die Politik. Mit von der Partie dieses Mal: die Bundestagsabgeordneten Klaus Peter Willsch, MdB, CDU und Andreas Rimkus MdB, SPD.ew

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Interessante Diskussionsrunden sind angesagt. Unter anderem „Der Aviation Event 2017 rückt näher“ weiterlesen

Geplatzte Träume am Golf?

Jahrelang haben Emirates, Etihad und Qatar Airways die europäischen Airlines vor sich hergetrieben. Jetzt hätten sie selbst mit Problemen zu kämpfen, das berichtet das Handelsblatt am 9. März. Eine Konsolidierung am Persischen Golf habe hohe Hürden, sei aber nicht mehr ausgeschlossen.

Es wäre der denkwürdigste Moment gewesen auf der ansonsten von warmen Worten und Danksagungen geprägten Pressekonferenz von Lufthansa und Etihad am 1. Februar in Abu Dhabi. Kaum hätten Lufthansa-Chef Carsten Spohr und der scheidende Etihad-Chef James Hogan ihre neue Zusammenarbeit bekanntgegeben, folgte vom obersten Lufthanseaten ein Satz, den seine Gastgeber wahrscheinlich nicht auf ihrer Rechnung hatten: „Ich bin sicher“, so Spohr, „dass wir

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Erste A320-Flugzeuge von airberlin in Austrian Airlines-Bemalung im Einsatz

Austrian Airlines operated by Air Berlin, Wien 27.02.2017 Foto: Michèle Pauty — Austrian Airlines operated by airberlin/Foto: Austrian Airlines, Michèle Pauty

Am 7. März ist der erste Airbus A320 von airberlin in Austrian Airlines Bemalung zum Linienflug von Wien nach Skopje gestartet. Der Jet mit der Registrierung D-ABZA ist der erste von fünf Airbus A320, der, mitsamt Crew im Rahmen einer Wet Lease Vereinbarung zwischen Austrian Airlines und airberlin, für Austrian Airlines im Einsatz sein wird. Der zweite startet am 8. März.

Die Crews tragen – wie bei einem Wet-Lease üblich – airberlin Uniformen. Die Flugzeuge fliegen mit dem Logo der Austrian Airlines und dem Zusatz „operated by airberlin“. Mit den fünf Flugzeugen von airberlin nütze Austrian Airlines „Erste A320-Flugzeuge von airberlin in Austrian Airlines-Bemalung im Einsatz“ weiterlesen

Stets auf der Suche nach der richtigen Entscheidung für den Gesamtkonzern

csm_20160906_LH_AUA_SWISS__77e3bb71bc — Die neue Herausforderung: richtig entscheiden für den Gesamtkonzern/Foto: Lufthansa

Laut Schweizer Wirtschaftsmagazin ,Bilanz´, heben die Manager der Lufthansa Group derzeit häufiger ab als früher. Vor allem zwischen den Lufthansa-Außenstellen Zürich und Wien, der Heimat von Swiss und Austrian Airlines, und der Frankfurter Konzernzentrale habe sich eine regelrechte Pendeldiplomatie entwickelt.

Auslöser sei die neue Konzernorganisation der Lufthansa, eine von der Beratungsfirma McKinsey erdachte Matrix. Kommerzchef Markus Binkert, dessen erste Aufgabe es ist, die Flieger der Swiss mit den richtigen Preisen einträglich zu füllen, berichte dank Matrix nicht

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Mit Spannung erwartet: der ,Aviation Event 2017´- Luftfahrt im Dialog

Eviation Event. Holm. Frankfurt, den 30.06.2016 — Rege Diskussionen auch im letzten Jahr: Michael Boddenberg (CDU), Ralf Beisel, Hauptgeschäfts-führer Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) mit Moderatorin (Rhein-Main TV) Anke Seeling beim Aviation Event 2016 in Frankfurt/Foto: Gregor Schläger

Am 4. Mai 2017 bringt die Business-Plattform ,Aviation Event 2017´ sie wieder zusammen, die wichtigen Player der Luftfahrt Industrie: IATA-Vertreter, Flughafen-Chefs, Eurowings-Chef Oliver Wagner, Ilja Schulz, Präsident der Vereinigung Cockpit, um nur einige zu nennen, und die Politik. Mit von der Partie dieses Mal: die Bundestagsabgeordneten Klaus Peter Willsch, MdB, CDU und Andreas Rimkus MdB, SPD.

Interessante Diskussionsrunden sind angesagt. Unter anderem wird über den ,Single European Sky´, kurz SES, einen einheitlichen europäischen Himmel, über den sich täglich fast 30 000 Flüge bewegen, diskutiert. „Mit Spannung erwartet: der ,Aviation Event 2017´- Luftfahrt im Dialog“ weiterlesen

Air Berlin: Spielraum für den Umbau durch Finanztransaktionen

Air Berlin will sich mit Finanztransaktionen Spielraum für den Umbau der schwer angeschlagenen Fluglinie verschaffen. Dazu will das Unternehmen eine 125 Millionen Euro schwere Wandelanleihe begeben, wie es Ende der Woche mitteilte. Das Papier soll mit 8,5 Prozent pro Jahr verzinst werden.

Dadurch soll teilweise eine alte, im März auslaufende Anleihe im Wert von 140 Millionen Euro abgelöst werden. Air-Berlin-Großaktionär Etihad, der 40 Millionen Euro an dem Papier hält, habe zugesichert, in die neue Anleihe zu tauschen. Je nach Ausgang der Transaktion werde Air Berlin zusätzlich versuchen, sich mit der neuen Anleihe 85 Millionen Euro frisches Kapital zu besorgen, erklärte das Unternehmen.

2203040746 — Thomas Winkelmann/Foto: Lufthansa

Der neue Air-Berlin-Chef Thomas Winkelmann verschaffe sich mit dem Finanz-Deal neun Monate Luft, um die Geschäfte auf Vordermann zu bringen. Eingeleitet wurde von Winkelmann-Vorgänger Stefan Pichler bereits die Zerschlagung der Fluglinie in drei Teile und eine Konzentration auf Langstreckenziele von Berlin und Düsseldorf aus. „Air Berlin: Spielraum für den Umbau durch Finanztransaktionen“ weiterlesen

,Lufthansa-Interkont´?, ,Die Hansa´? oder gar ,Hanse Luft`?

Lufthansa Konzern-Chef Carsten Spohr hat laut Spiegel große Pläne/Foto: Lufthansa

Laut Spiegel-Bericht vom 4. Februar 2017 erwägt die Lufthansa-Führung die Gründung eines neuen Premiumablegers, der das Langstreckengeschäft übernehmen könnte.

Intern würden bereits Namen gehandelt wie „Lufthansa-Interkont“, „Hanse Luft“ oder schlicht „Die Hansa“. Auslöser für die Pläne seien vor allem die seit Jahren laufenden Tarifverhandlungen mit den Konzernpiloten. „,Lufthansa-Interkont´?, ,Die Hansa´? oder gar ,Hanse Luft`?“ weiterlesen