Jamie Oliver eröffnet Restaurants am Wiener Flughafen

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Jamie Olvier: Das europäische Festland im Visier/Foto: David Loftas

Der britische Starkoch Jamie Oliver eröffnet drei Gastronomiebetriebe am Flughafen Wien: Jamie’s Deli, Jamie’s Italian und eine Bar. Das bestätigte Flughafen-Vorstand Julian Jäger am 24. Januar der Wiener Tageszeitung „Standard“.  Betreiber ist SSP – The Food Travel Experts.  Als Folge des Brexit-Votums will der britische Starkoch Jamie Oliver sechs Restaurants seiner Kette „Jamie’s Italian“ in Großbritannien schließen. 

Der Wiener Flughafen ist österreichweit der erste Standort für die Restaurantprojekte von Jamie Oliver. „Jamie Oliver eröffnet Restaurants am Wiener Flughafen“ weiterlesen

Lufthansa und Etihad – keine Beteiligung aber Festhalten an Partnerstrategie

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Etihad Airbus A320/Foto: Etihad
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Lufthansa Group/Foto: Lufthansa

Die arabische Fluggesellschaft Etihad will sich nicht an der Lufthansa beteiligen. Derzeit gebe es für einen solchen Schritt keine Pläne, sagte Etihad-Chef James Hogan am 18. Januar am Rande einer Branchenkonferenz in Dublin. Hingegen sei geplant, die Zusammenarbeit mit Lufthansa in anderen Feldern zu vertiefen, beispielsweise für mehr Strecken Code Shares zu vereinbaren.

Lufthansa und Air-Berlin-Großaktionär Etihad aus Abu Dhabi hatten im Dezember angekündigt, auf einigen Verbindungen Gemeinschaftsflüge anzubieten. Seitdem gab es immer wieder Spekulationen, Etihad könnte sich über eine Kapitalerhöhung an Lufthansa beteiligen. Festhalten will Etihad laut Hogan an der Strategie, mit Hilfe von Beteiligungen an Partner-Airlines das eigene Netzwerk zu erweitern und für zusätzliches Passagieraufkommen zu sorgen. Die Partnerschaftsstrategie der Etihad Aviation Group sei „zentrales Element für

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Neue Umweltinitiative: Decken aus recycelten Kunststoff-Flaschen

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Foto: Emirates

Emirates bietet ab sofort an Bord auf allen Langstreckenflügen in der Economy Class Decken aus 100 Prozent recycelten Kunststoffflaschen an. Die weichen Decken werden mithilfe der patentierten sogenannten ,ecoTHREAD(TM)-Technologie´ hergestellt.

Jede dieser Decken wurde aus 28 recycelten Plastikflaschen hergestellt. Bei diesem Verfahren werden die Flaschen zunächst in Form von Plastikchips recycelt, bevor diese zu Polar-Fleece versponnen werden. Aus dem feinen Garn werden schließlich die weichen Decken gewebt. Bis Ende 2019 sollen so dank der ecoTHREAD(TM)-Decken von Emirates 88 Millionen Plastikflaschen weniger auf Mülldeponien landen. Dies entspricht dem Gewicht von 44 Airbus A380-Jets. Damit ist diese Decken-Initiative von Emirates die umfangreichste ihrer Art in der gesamten Airline-Branche.

Die Verwendung von recyceltem Polyethylenterephthalat (PET) verringert darüber hinaus die Energieemissionen im Herstellungsprozess um 70 Prozent. ecoTHREAD(TM) verfügt über die „Green Leaf“-Zertifizierung des Prüfungsunternehmens Intertek und somit über einen unabhängig erbrachten Nachweis, dass zu 100 Prozent recycelte Materialien verwendet werden. „Neue Umweltinitiative: Decken aus recycelten Kunststoff-Flaschen“ weiterlesen

Condors Catering kommt nicht mehr von LSG Sky Chefs

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Foto: Condor

Nach über 50 Jahren bestellt der Ferienflieger Condor seine Bordverpflegung nicht mehr bei der Lufthansa Tochter LSG Sky Chefs. Die beiden gehen in Zukunft getrennte Wege. Condor catert nun bei der Konkurrenz.

Die Lufthansa-Cateringtochter LSG Sky Chefs verliert einen ihrer treuesten Kunden. Der Ferienflieger Condor will seine Bordverpflegung nach über 50 Jahren Zusammenarbeit künftig vom Konkurrenten Gate Gourmet beziehen, wie ein Sprecher der Thomas-Cook-Tochter am 13. Januar einen entsprechenden Vorabbericht des Nachrichtenmagazins „Der Spiegel“ bestätigte.

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Always online – Lufthansa wird noch digitaler

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Viel Reiseerleichterung bietet die Lufthansa-App/Foto: Gregor Schläger

Nach der Langstrecken-Internetverbindung, heißt es nun auch „always online“ auf Kurz- und Mittelstreckenflügen von Lufthansa, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa-Chef Carsten Spohr gab beim Digital Aviation Forum in Frankfurt den Startschuss für Flynet auf Deutschland- und Europa-Flügen.

Der Zugangsprovider Deutsche Telekom bietet Fluggästen dazu Surf-Pakete an. Vom 1. Februar bis 30. Juni 2017 können Telekom-Vertragskunden das Lufthansa-Angebot kostenlos testen. Bis Mitte 2018 sollen dazu sämtliche Flugzeuge mit Satellitenantennen, Kabeln und Routern umgerüstet sein. Eine App soll zukünftig dem Nutzer sagen, wann er zum Flughafen aufbrechen muss, wie viel Zeit er hat, um sein Gepäck aufzugeben und durch die Sicherheitskontrolle zu kommen. Sie berechnet auch, wie viel Zeit noch zum Shoppen bleibt und wie lang der Weg zum Gate ist.

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Rückschlag für Airbus: Qatar Airways bestellt 80 A320neo ab

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Qatar-Chef Akber AI Baker /Foto: Qatar Airways

Die Golfairline Qatar Airways verzichtet auf alle 80 bei Airbus bestellten Flugzeuge des Typs A320neo und steigt bei der südamerikansichen Latam ein.

Qatar Airways www.qatarairways.com/ macht ernst und verzichtet auf alle 80 bei Airbus bestellten Flugzeuge des Typs A320neo. Das sagte Qatar-Chef Akber AI Baker am 5. Januar in Doha. Grund seien Schwierigkeiten mit Triebwerken des Herstellers Pratt & Whitney, wegen denen Qatar schon die Abnahme von Flugzeugen verweigert hatte. Für den Flugzeughersteller Airbus ist die Nachricht ein Rückschlag. Mit der modernisierten A320-Version will der Konzern die Erfolgsgeschichte seines absatzstärksten Modells verlängern. „Rückschlag für Airbus: Qatar Airways bestellt 80 A320neo ab“ weiterlesen

Passagierzahlen: Ryanair verdrängt Lufthansa von Platz eins

Der Geschaeftsfuehrer der irischen Billigfluggesellschaft Ryanair, Michael O'Leary, posiert am Mittwoch (09.05.12) auf dem Flughafen Frankfurt-Hahn in Lautzenhausen auf einer Pressekonferenz der Fluggesellschaft mit einem Flugzeugmodell. Die Billigfluglinie Ryanair kritisiert die EU-Beihilfeverfahren gegen regionale Flughaefen in Deutschland als "Feldzug". Der Vorwurf illegaler oeffentlicher Finanzhilfen fuer die Airport-Betreiber, von denen Ryanair profitiere, sei falsch, sagte Ryanair-Chef Michael O'Leary am Mittwoch in Lautzenhausen. (zu dapd-Text) Foto: Harald Tittel/dapd
Ryanair-Chef Michael O’Leary auf EU-Feldzug/Foto: Harald Tittel

„Ryanair verdrängt Lufthansa von Platz 1“, so und ähnlich titeln heute manche deutschsprachige Medien. Nimmt Ryanair der Lufthansa tatsächlich den Titel, größte europäische Fluglinie zu sein, weg? Passagierzahlenmäßig scheint was dran zu sein. Die Zahl der Ryanair-Passagiere sei 2016 um 15 Prozent auf 117 Millionen gestiegen, teilte die irische Billigfluglinie am 4. Januar mit.

Lufthansa hingegen Ryanair verdrängt Lufthansa von Platz 1zählte nach den ersten elf Monaten inklusive der Töchter Eurowings, Swiss und Austrian 101,9 Millionen Passagiere und befördert im letzten Kalendermonat üblicherweise 8 bis 9 Millionen Fluggäste. Die endgültigen Passagierzahlen stellt der Lufthansa Konzern am kommenden Dienstag vor. „Passagierzahlen: Ryanair verdrängt Lufthansa von Platz eins“ weiterlesen

Die Luft für traditionelle Airlines wird dünner

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Rollverkehr auf dem Frankfurter Flughafen/Foto: DLR

Vor allem Billigfluganbieter wie Easyjet oder Ryanair werden im kommenden Jahr mehr Passagiere an die größeren deutschen Flughäfen holen. Die Zahl aller Passagiere werde 2017 abermals um rund 3,1 Prozent zulegen, heißt es in einer Prognose des deutschen Flughafenverbandes ADV in Berlin. Der Welt- luftfahrtverband IATA hat kürzlich seine Prognose für 2017 vorgelegt und geht dabei erstmals seit sechs Jahren von rückläufigen Ergebnissen aus.

Die Zahl der Flugbewegungen werde in dieser Zeit wohl um 1,9 Prozent zulegen und die Menge der beförderten Fracht um 2,8 Prozent. Dieser Trend entspricht den Entwicklungen im laufenden Jahr. Bis einschließlich November hatten die 22 Mitgliedsflughäfen, die im ADV organisiert sind, mit gut 207 Millionen Gästen 3,0 Prozent mehr Passagiere abgefertigt als im Vorjahreszeitraum. Ein reichhaltiges Angebot an Billigflügen in Kombination mit der breiten Palette an Langstrecken, die traditionelle Fluggesellschaften an großen Drehkreuzen bieten, gilt

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Strategiewechsel bei Etihad – Prüfung des Europa-Engagements

ethihad-airbus-a330-200Nach Berichten unterschiedlicher Medien steht Etihad Airways vor einem Strategiewechsel. Nach ,Handelsblatt´-Information etwa hat der Verwaltungsrat von Etihad Airways das Vertrauen in seinen Vorstandschef James Hogan verloren. Eine Trennung sei beschlossen. Außerdem würde das gesamte Europa-Engagement von Etihad überprüft.

Hogan beteiligte sich 2011 mit 29,2 Prozent an Air Berlin und machte Etihad damit zum größten Aktionär der deutschen Airline. Im September 2013 übernahm Etihad Air Serbia, drei Monate später stieg Hogan bei Alitalia ein. Die Beteiligungen hätten sich als Fehlinvestitionen entpuppt und flogen in Summe über die vergangenen Jahre mehr als 2,5 Milliarden Euro Verlust ein. Air Berlin schloss allein 2015 mit einem Minus von 477 Millionen Euro ab. Wie die Zeitung berichtet, hätten mehrere Quellen bestätigt, dass Etihad im Januar mit dem Rückbau ihres Europageschäfts beginnen wolle.

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Lufthansa und Etihad machen gemeinsame Sache

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Etihad-Chef James Hogan/Foto: business insider

Die Fluggesellschaften Lufthansa, Air Berlin und Etihad machen mit ihrer Zusammenarbeit Ernst. Ab 2017 sollen 38 Airbus-Mittelstreckenjets von Air Berlin samt Besatzung für die Lufthansa-Töchter Eurowings und Austrian Airlines abheben.

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Lufthansa Group-Chef Carsten Spohr/Foto: Oliver Rösler

Zudem wollen Lufthansa und Air Berlins arabische Großaktionärin Etihad eigene Flüge unter der Flugnummer ihrer Partnerin vermarkten, wie sie am 16. Dezember mitteilten.

 
An die österreichische Lufthansa Tochter Austrian Airlines gehen bei diesem Deal fünf Flugzeuge, die ab März 2017 in Betrieb genommen werden. Sie sollen außen “rot-weiß-rot” gestaltet werden, ob dies auch innen – für die von Air Berlin gestellte Mannschaft und das Interieur – gelten wird, sei noch nicht geklärt. Das Mieten der Flieger mit Mannschaft werde aber günstiger sein als die Flugzeuge zur Gänze selber zu betreiben, heißt es bei der AUA. Die Gesamtflotte der AUA beträgt 80 Flugzeuge.
Eurowings übernimmt 33 Air Berlin-Flugzeuge

Die 33 anderen Flugzeuge, die Lufthansa übernimmt, gehen an die Tochter Eurowings. Der Vertrag gilt laut Lufthansa sechs Jahre, teilte das Unternehmen am 16. Dezember mit. Eurowings soll dadurch schneller wachsen. Die Kartellbehörden müssen dem Vorhaben aber noch zustimmen. Für die ums Überleben

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