Der fabrikneue Dreamliner, der am 21. Oktober 2025 gefauft wurde, ist zudem das erste Lufthansa Langstreckenflugzeug mit dem neuen Kabinenkonzept Allegris, einem verbesserten Komfort in allen Reiseklassen mit neuen Sitzkonzepten, hochwertigen Materialien und modernster Technologie.
„Als einer der größten Arbeitgeber Hessens ist Lufthansa ein bedeutender Wirtschaftsmotor. Sie gehört zu den führenden internationalen Fluggesellschaften und baut Brücken zwischen Menschen aus aller Welt. Die Beziehung zwischen Hessen und Lufthansa ist besonders vertrauensvoll und partnerschaftlich. Umso mehr freut es mich, dass ich mit der, Frankfurt am Main‘ bereits zum zweiten Mal die Ehre habe, ein Flugzeug zu taufen. Es ist eine schöne Tradition, dass Lufthansa-Maschinen die Namen von Städten und Regionen als fliegende Botschafter in die Welt tragen“, so der Boris Rhein, Hessische Ministerpräsident Boris Rhein, anlässlich der Flugzeugtaufe.
Bis 2030 erwartet die Lufthansa Group 100 weitere moderne Langstreckenflugzeuge. Rund die Hälfte davon wird am Drehkreuz Frankfurt stationiert werden. Flugzeuge der neusten Generation sind deutlich leiser und klimaschonender. Ein Dreamliner verbraucht beispielsweise im Schnitt nur noch rund 2,5 Liter Kerosin pro Passagier und 100 Kilometer Flugstrecke. Der CO2-Ausstoß sinkt dadurch um rund 25 Prozent im Vergleich zu den Vorgängermodellen.
Die „Frankfurt am Main“ mit der Kennung D-ABPF fliegt seit dem 9. Oktober 2025 im Regelbetrieb zwischen der Mainmetropole und Toronto. Mit dem Flottenzuwachs kommen im Winterflugplan weitere Ziele dazu: Geplant sind Rio de Janeiro, Bogotá, Hyderabad und voraussichtlich Austin.
Frankfurt am Main und Lufthansa verbindet seit 65 Jahren eine offizielle Taufpatenschaft. Die D-ABPF ist bereits das siebte Flugzeug mit diesem Namen, darunter war auch der erste Lufthansa Airbus A380. Erstmalig taufte Lufthansa 1960 ein Flugzeug auf den Namen Frankfurt – damals eine Boeing 707. (jwm)
Quelle: Lufthansa