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Wie werden Passagiere im Jahr 2025 fliegen, was werden sie erle- ben? Gehört der klas- sische Check-in dann längst der Vergangen- heit an? Darüber und über vieles mehr tauschten sich Vertre- ter aus Wirtschaft, Luftfahrt und Politik beim Aviation Event 2015 in Frankurt im House of Logistics and Mobility (HOLM) am 6. Juli in Frankfurt aus.

Zur Einstimmung auf die Podiumsdiskussion ,Was ändert sich schon bald für Passagiere vor, während und nach der Reise?´, zeigte Nuria Fermoso, IATA-Managerin ,Passenger Experience of the Future dieses Video

Ist das, was im Video zu sehen ist, in zehn Jahren Realität? Nahezu stressfrei und entspannt, soll Fliegen durch die zunehmende Digitalisierung werden. So etwa werde es Informationen geben, die die Passagiere am aktuellen Standort (am Ablfug- oder Ankunftsflughafen, an Bord etc.) ,abholen´ und sie über alles informieren, was für sie im Moment relevant ist oder sein könnte. Apps in der heutigen Ausprägung würden in zehn Jahren der Vergangenheit angehören. „Flugreisen im Jahr 2025“ weiterlesen

Mit  der Streckeneröffnung Dubai- Düsseldorf mit dem A380 erweitert die Flug- gesellschaft vom Golf ihr weltweites Streckennetz in Europa. Der in Düsseldorf geborene Kapitän Savio Schmitz und First Officer Hussain Ahli haben den Erstflug am 1. Juli 2015 durchgeführt.

Wirtschaft und Pollitik hießen die Gäste aus Dubai herzlich willkommen. Begrüßt wurde Emirates A380 in Düsseldorf von einer VIP-Delegation aus beiden Städten, darunter Franz Josef Lersch-Mense, Staatssekretär und Chef der Staatskanzlei des Landes Nordrhein-Westfalen, und Dr. Ludger Dohm, Sprecher der Geschäfts-führung vom Düsseldorfer Flughafen. „Emirates startet tägliche A380-Verbindung Dubai-Düsseldorf mit Altbier“ weiterlesen

Die vom Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) einge-richtete Taskforce zu den Folgen des Germanwings-Flugzeugabsturzes am 24. März 2015 über den französischen Alpen hat am 30. Juni einen Zwischen-bericht ihrer Arbeit vorgelegt.

Auftrag der Taskforce, die ihre Beratungen am 8. April 2015 aufgenommen hat, ist zu beraten, ob die Sicherheitsregelwerke im Luftverkehr weiterentwickelt werden müssen. Dabei wird den Fragestellungen nachgegangen, ob es Veränderungen an den Sicherheitsfunktionen der Cockpittüren geben muss und ob die Feststellung und die Überprüfung der Flugtauglichkeit von Piloten verbessert werden muss.

Beim Thema Flugtauglichkeitsfeststellung und -überprüfung habe, „Zwischenergebnisse der ,Taskforce Airline Safety´“ weiterlesen

Die Lufthansa-Flugbegleiter haben den für 1. Juli geplanten Streik abgesagt. Das kündigte der Chef der Gewerkschaft Ufo, Nicoley Baublies, am 30. Juni in Frank- furt an. Darüber hinaus werde es zunächst bis Mitte Juli keine Ausstände geben. Die Streikgefahr ist damit aber nicht gebannt.
Trotz des Durchbruchs im Tarifstreit zwischen der Lufthansa und den Flugbegleitern um die Altersversorgung ist die Gefahr eines Streiks in der Ferienzeit nicht gebannt. Die bei- den Parteien haben sich auf neue Verhandlungen geeinigt. Besonders kritische Themen wie die Expansion der Lufthansa ins Billigsegment sollen aber separat besprochen werden, „Lufthansa Flugbegleiter: geplanter Streik für 1. Juli abgesagt“ weiterlesen

Nach der gescheiterten Schlichtung bei den Lufthansa-Flugbegleitern hat die Gewerkschaft Ufo Lufthansa am 22. Juni eine letzte Frist gesetzt. Demnach könnte es ab 1. Juli Streiks geben, sollte Lufthansa bis 30. Juni nicht bestimmte Vorbedin-gungen erfüllen und ein Angebot zu den Übergangs- und Betriebsrenten abgeben, so UFO-Chef Nicoley Baublies.

Der 1. Juli würde dann der erste Streiktag sein, an dem Ufo auch sämtliche weitere Streiktermine über den Sommer bekanntgeben werde. „Damit“ , so Baublis, „Passagiere die Möglichkeit haben, frühzeitig auf andere Airlines auszuweichen.“ Der Arbeitskampf werde mindestens bis 16. September dauern.
„Ufo setzt Lufthansa letzte Frist“ weiterlesen

Turkish Airlines ist innerhalb kürzester Zeit zu einer der Großen unter den Airlines herangewachsen. Der Chef, Temel Kotil (55), ein Luft- und Raumfahrt-ingenieur, wurde 2003 Technik Chef bei Turkish Airlines. Er rückte schon nach zwei Jahren an die Spitze des Unternehmens. Seither heißt die Devise ,Expansion´ und zwar kräftig. 276 Ziele fliegt die Airline vom Bosporus inzwischen an, so viele wie keine andere weltweit. Irgendwas macht er richtig.

Umsatz, Gewinn, Flottengröße – alles wächst. Der neue global Player will weiter wachsen, in einer Zeit, in der andere Airlines ums Überleben kämpfen und sich vor „Turkish Airlines-Chef Temel Kotil: „Konkurrenz spart an der falschen Stelle““ weiterlesen