Kategorie: Umwelt und Nachhaltigkeit

Der Flughafen Frankfurt am Main zählt mit jährlich über 58 Millionen Fluggästen (2013) und über zwei Millionen Tonnen Fracht (2013) zu den ,Top Fünf´ der europäi-schen Flughäfen. Sein Alleinstellungsmerkmal in dieser Liga: Er ist von einem sechstündigen Nachtflugverbot betroffen.
Am 12. November warnte Winfried Hartmann, der Präsident des Air Cargo Club Deutschland (ACD) auf einer Veranstaltung vor weiteren Einschränkungen.
Die Hessische Landesregierung hatte vor einigen Wochen der Öffentlichkeit eigene Überlegungen zu erweiterten Lärmpausen in Frankfurt vorgestellt. Unter besonderer Beobachtung sind dabei die Nachtrandstunden die „Tarek Al Wazir will „Wirtschaft am Laufen halten““ weiterlesen

Einer der schärfsten Kritiker des Flughafenausbaus in Frankfurt, der Grünen-Land- tagsabgeordnete Frank Kaufmann, zieht für das Land Hessen in den Fraport-Auf- sichtsrat ein. Das schwarz-grüne Kabinett hat Kaufmann am 4. April für die Hauptversammlung des Flughafenbetreibers am 30. Mai nominiert.

Der ehemalige Landes-Justizminister Jörg-Uwe Hahn (FDP) muss im Gegenzug das Aufsichtsgremium verlassen. Der Wechsel war „Fluglärmkritiker Kaufmann demnächst im Fraport Aufsichtsrat“ weiterlesen

Hessen und Rheinland-Pfalz wollen eine engere Kooperation der Flughäfen Frankfurt und Hahn prüfen. Die Geschäftsfüh-rungen der beiden Airports wurden gebeten, sich zusam-menzusetzen, sagten die Ministerpräsidenten Volker Bouffier (CDU) und Malu Dreyer (SPD) in Wiesbaden.

Es gehe dabei nicht um einen Wiedereinstieg von Fraport bei dem schwächelnden Hunsrück-Flughafen Hahn, stellte der hessische Regierungschef klar. Hahn brauche ein neues Geschäftsmodell ohne „Dreyer und Bouffier: „Wir wollen, dass es leiser wird““ weiterlesen

Der hessische Wirtschafts- und Verkehrsminister Tarek Al-Wazir setzt beim Bemühen um weniger Lärm am Frankfurter Flughafen auf eigene Vorschläge. „Wir müssen selbst Vorstellungen entwickeln“, sagte der Grünen-Politiker. Es habe keinen Sinn,  die  ,Allianz für Lärmschutz´ erneut zusammen-zurufen.

Das Bündnis mit der Luftfahrtbranche hatte CDU-Regierungschef Volker Bouffier vor zwei Jahren auf den Weg gebracht, als er mit der FDP regierte. Er werde in den kommenden Wochen viel mit den Fluggesell-schaften, mit Fraport, der Flugsicherung, der Fluglärmkommission kommunizieren und mit den Bürgerinitiativen reden müssen, sagte Al-Wazir „Al-Wazir will weniger Fluglärm am Frankfurter Flughafen“ weiterlesen

Von Hans-Ulrich Ohl

In aller Regel kann man sie weder sehen, noch riechen und schon gar nicht anfassen und doch weiß jeder Pilot um ihre Existenz. Was man ebenfalls nicht verlässlich einschätzen kann ist das Zeitfenster, in dem sie gefährlich existent sind. So können sie besonders kleineren Flugzeugen während der Start- oder Landephase an Verkehrsflughäfen zu einer kaum noch kalkulierbaren Gefahr werden.

Gemeint sind die von Großflugzeugen generierten Wirbelschleppen, auch Wirbelzöpfe, Wake Turbulente oder Wingtip Vortices genannt. Sie entstehen auf grund von „Wirbelschleppen – die unsichtbare Gefahr“ weiterlesen

 „An Green Economy geht kein Weg vorbei. Der Megatrend Neo-Ökologie wird die Märkte, die Unternehmen sowie deren Prozesse und Produkte radikal verändern.“. Zu diesem Schluss kommt die aktuelle Studie des Zukunfts-instituts ,Die Zukunft der Umwelt – Auf dem Weg zur Green Economy´.

Infolge von Globalisierung, Klimawandel, Rohstoffknappheit sowie eines stärkeren Umwelt- und Verantwortungsbewusstseins der Konsumenten werde „Die Zukunft der Umwelt“ weiterlesen

Zum Abschluss einer Tagung der internationalen Luftverkehrsorgani-sation ICAO, einer Unterorganisation der Vereinten Nationen mit 191 Mit- gliedstaaten, im kanadischen Montreal, haben diese  letzten  Freitag beschlossen, bis zum Jahr 2016 ein internationales System zu Klimaabgaben im Luftverkehr auszuarbeiten, das 2010 in Kraft treten soll. .
Fluggesellschaften müssen dann Lizenzen für den Ausstoß des Treibhausgases „EU beugt sich bei CO2-Abgabe internationalem Druck“ weiterlesen

Die Internationale Luftverkehrsorgani-sation ICAO hat einen ersten Schritt hin zu einer globalen Klimaabgabe für Fluggesellschaften gemacht. Ein ICAO-Gremium einigte sich auf den Entwurf eines Dokuments, das die ICAO-Vollversammlung Anfang Oktober in Montreal beschließen soll. Dies  bestätigte die EU-Kommission letzte Woche in Brüssel. Bis 2016 sollen Gespräche über Grundlagen eines marktbasierten Systems abgeschlossen sein, das ab 2020 gelten soll. „Weltluftverkehr macht Schritt in Richtung globaler Klimaabgabe“ weiterlesen