,Warum sie oben bleiben´- Ein Buch gegen die Flugangst
„Warum sie oben bleiben“ – Ein Buch gegen die Flugangst von Jürgen Heermann, Flugzeug-Experte und ehemaliger Flugingenieur bei der Deutschen Lufthansa
Autor: Krimml
Sonnenenergie statt Kerosin – Ein Forschungsbeitrag
Als der Schweizer Flugpionier Bertrand Piccard 1999 nach der ersten Nonstop-Ballonfahrt um die Welt in Ägypten landete, war der Propangas-Tank fast leer. „Damals schwor ich mir“, so Piccard, „dass ich die nächste Weltumrundung unabhängig von Treibstoff machen würde. “
Jetzt ist es weit. Piccard startete heute, am 9. März 2015 mit dem Schweizer Piloten André Borschberg und einem großen Team die Umrundung der Erde in einem Sonnenenergie-Flugzeug. Nach mehreren erfolgreichen Tests konnte ie ,Solar Impulse 2´ (Si2) in Abu Dhabi zu ihrer 35.000 Kilometer langen Flugreise über zwölf Etappen um die Erde starten. An 25 Tagen sollen verschiedene Piloten „Sonnenenergie statt Kerosin – Ein Forschungsbeitrag“ weiterlesen
Das Wir-Phänomen
Das ,Wir´ steht hoch im Kurs – ganz gleich, ob man sich öffentlich zu etwas bekennt oder nur die Bohrmaschine mit dem Nachbarn teilt. „Wir sind Papst“, „Yes, we can“, „Wir sind Weltmeister“ – und mittlerweile sind alle „Charlie“. Sätze wie diese hört man dieser Tage oft. Eine neue Studie des Frankfurter Zukunftsinstituts befasst sich mit diesem Wir-Phänomen.
In der Studie ,Die neue Wir-Kultur´ untersucht das Zukunftsinstitut dieses ,Wir´-Phänomen. Neben der gesellschaftlichen Analyse liegt der Fokus dabei vor allem auf seine Auswirkung auf Märkte, Organisationen und Unternehmen.
Die Studie gliedert sich in fünf Kapitel. Sie stellt verschiedene Wir-Modelle vor und zeigt anhand von Beispielen, wo sie sich bereits im Alltag finden lassen. „Das Wir-Phänomen“ weiterlesen
Wohin führt die Reise?
Lufthansa steht laut einem Pressebericht vor einem radikalen Umbau. Aufgaben wie Netzplanung und Erlösmanagement von Lufthansa, Austrian und Swiss sollten zentralisiert werden, schreibt das „Manager Magazin“ in einem am 18. Februar veröffentlichten Vorabbericht unter Berufung auf Unternehmenskreise. Zudem solle möglicherweise eine gesamte Führungsebene im Konzern gestrichen und die neue Günstigmarke Eurowings mit einem eigenen Posten im Konzernvorstand vertreten sein.
Ein Lufthansa-Sprecher bestätigte Überlegungen für eine schlankere Organisation. „Es werden aktuell Konzepte erarbeitet, um die Organisationsstruktur der Lufthansa-Gruppe weiterzuentwickeln.“ Ziel sei eine effizientere Organisation mit verbesserten Abläufen und Prozessen. Allerdings gebe es noch keine Beschlüsse oder Umsetzungspläne. Diese sollten frühestens im dritten Quartal vorgestellt werden. Laut Manager Magazin arbeitet die Lufthansa-Führung „Wohin führt die Reise?“ weiterlesen
Radfahren liegt im Trend
Radfahren liegt voll im Trend und das beliebteste Reiseziel bei Radfahrern ist Deutschland. Auf den weiteren Plätzen folgen Italien, Frankreich, Österreich, Spanien, England und die Niederlande. Das ergab eine Umfrage der Radreisen-Datenbank von 6000 Radlern.
Über die Hälfte gaben an, ihren Radurlaub in einer deutschen Region verbringen zu wollen. Die Untersuchung bezog sich auf Radurlauber, die ihre Ferien mit einem Radreiseveranstalter, also nicht selbst, organisieren möchten. Die beliebteste Landschaft unter den Pauschalradreisenden ist eine Reise entlang von Flüssen. Dabei liegen Donau, Elbe und Loire in der Präferenz ganz oben. Es überrascht daher nicht, dass „Radfahren liegt im Trend“ weiterlesen
Lufthansa: Ein Retro-Jumbo zum 60. Geburtstag
Lufthansa: ein Retrojumbo zum 60. Geburtstag
Im April 2015, 60 Jahre nach der Neugründung der Deutschen Lufthansa will die Airline eine neue Maschine übernehmen, die äußerlich an die Anfänge des Jumbo-Zeitalters erinnert. Derzeit wird sie in den Boeing-Werken in Everett bei Seattle im Bundesstaat Washington lackiert.
Statt ganz in Weiß mit grauem Bauch ziert dieses Exemplar des neusten Jumbojets ein blauer Streifen auf Fensterhöhe – wie alle Lufthansa Flugzeuge in den 70er und frühen 80er Jahren. Eine Reverenz an die damalige Optik stellt auch die schwarze Nase dar. Allerdings hat diese Boeing 747-8 „Lufthansa: Ein Retro-Jumbo zum 60. Geburtstag“ weiterlesen
Lufthansa hat Probleme mit dem Kerngeschäft
Die Lufthansa warnt angesichts des Preiskampfs im Passagiergeschäft und steigender Kosten vor einer gefährlichen Lage. Der Vorstand schwörte die Mitarbeiter am 6. Februar auf einen nochmals strikteren Sparkurs ein.
Die Durchschnittserlöse im Fluggeschäft seien 2014 um mehr als drei Prozent gesunken, Personalkosten und Gebühren seien aber weiter nach oben gegangen, schrieben Passage-Chef Karl Ulrich Garnadt und Konzern-Personalvorstand Bettina Volkens in einem Brief an die Belegschaft. Dabei gehe unter dem Strich eine „Schere auf, die „Lufthansa hat Probleme mit dem Kerngeschäft“ weiterlesen
Langstreckenlizenz für Lufthansa-Tochter Cityline
Lufthansas Regionalairline Cityline beantragt derzeit eine Langstreckenlizenz beim Luft fahrt Bundesamt (LBA). „Die erforderliche Anpassung der Betriebsge-nehmigung und des AOC (Airline Operating Certificates AOC) ist ein komplexer Vorgang“, sagte LBA-Sprecherin Cornelia Cramer gegenüber der Presse. Das LBA werde sich unter anderem den Aspekten der erstmaligen Aufnahme von Langstreckenflügen und allen damit zusammenhängenden Änderungen widmen.
Cityline soll die Flugzeuge für Lufthansa im Rahmen eines Wetlease betreiben. Für die kostengünstig neubereederte Teilflotte sieht Lufthansa ein um die First Class reduziertes Produkt und Strecken vor, die in erster Linie „Langstreckenlizenz für Lufthansa-Tochter Cityline“ weiterlesen
Einkaufstour der Golfairlines in Europa geht weiter
Qatar Airways steigt mit knapp zehn Prozent bei British-Airways-Mutter IAG ein. Das teilten beide Gesellschaften am 30. Januar mit. Nach Etihad bei Air Berlin steigt ein weiterer Golfcarrier bei den Europäern ein. Eine Aufstockung der Beteiligung von 9,99 Prozent sei zu einem späteren Zeitpunkt möglich
Die International Airline Group (IAG) ist die Dachgesellschaft von British Airways, Iberia und Vueling. In den kommenden Wochen würden Gespräche stattfinden, wie man in Zukunft noch enger zusammenarbeiten könne, sagte IAG-Chef Willie Walsh. Qatar-Airways-Chef Akbar Al Baker verspricht sich vom Einstieg „Einkaufstour der Golfairlines in Europa geht weiter“ weiterlesen
„Die fetteste Beute“
Jürgen Pieper, seit 2003 Chef-Analyst des Bereichs ,Equities Research‘ des Bankhauses Metzler und seit Oktober 2014 Chef aller Research-Aktivitäten der Metzler Bank, über die Bedeutung des gesunkenen Ölpreises für die Weltwirtschaft, die Finanzwelt und die Luftfahrtindustrie, vor allem für die europäische.
Herr Pieper, was bedeutet der gesunkene Ölpreis für die Weltwirtschaft und die Finanzwelt? Die Weltwirtschaft wird erstmal davon profitieren. Das Wachs- tum wird weltweit um ein paar Zehntelprozentpunkte zunehmen. Wenn die Ölpreise dieses Jahr um 40 bis 50 Prozent unter dem Niveau des letzten Jahres bleiben, werden erstmal fast alle davon profitieren. Nicht so gut wäre es, wenn „„Die fetteste Beute““ weiterlesen