November 2016 – Seite 2 – VISIONSBLOG.INFO

Ryanair-Flotte soll von 350 auf 585 Flugzeuge wachsen

Bis 2024 will der europäische Billigflug-Marktführer die Passagierzahl im Jahr auf 200 Millionen nahezu verdoppeln. Dazu soll die Flotte von 350 auf 585 Flugzeuge wachsen, etwa indem zur Ausmusterung vorgesehene Maschinen weiterfliegen, teilte Ryanair mit. Die Geschäfte bei den Iren florieren: Für die ersten sechs Monate des Geschäftsjahres (bis Ende März) vermeldete Ryanair ein Gewinnplus von sieben Prozent auf 1,2 Milliarden Euro.

Ryanair sorgte vergangene Woche mit der Ankündigung für Schlagzeilen, ab März vom Lufthansa-Drehkreuz Frankfurt zu fliegen. Konzernchef Michael O’Leary zufolge sei dies erst der Auftakt, um nach Kleinflughäfen auch an den Knotenpunkten präsent zu sein. Zum Jahreswechsel werde die Airline erstmals mehr Groß- als Regionalflughäfen ansteuern – eine schlechte Nachricht für abgelegene Airports wie Hahn im Hunsrück oder Weeze bei Düsseldorf, die von Ryanair abhängig sind.

Quellen: The Wall Street Journal Europe, Hamburger Abendblatt

Streit um Rabatte am Frankfurter Flughafen

Dr. Stefan Schulte Vorstandsvorsitzender Fraport AG — Fraport-Chef Dr. Stefan Schulte/Foto: Fraport AG

Der Streit um Rabatte für Ryanair steht unter Umständen vor einer weiteren Eskalation. Frankfurts Flughafenchef Stefan Schulte hat mit Klagen gegen zahlungs-unwillige Airlines gedroht: „Wenn jemand genehmigte Flughafen-entgelte nicht zahlt, werden wir den Klageweg beschreiten“.

Es gebe allerdings derzeit „keine Fluggesellschaft, die nicht das zahlt, was sie zahlen muss“. Schulte geht davon aus, dass dieser Fall auch in Zukunft nicht eintreten wird. Hintergrund der Klarstellung ist die scharfe Kritik der Lufthansa an den geplanten Preisnachlässen für den Frankfurt-Neukunden Ryanair.

_apx7432-2 — Lufthansa-Chef Carsten Spohr/Foto: Lufthansa

Lufthansa-Chef Carsten Spohr hatte angekündigt, dass Lufthansa in Frankfurt nicht mehr zahlen werde als Ryanair. Damit könne man zwischen 200 und 300 Millionen Euro sparen. Spohr geht davon aus, dass das hessische Verkehrsministerium unterschiedliche Flughafengebühren nicht genehmigen wird. Lufthansa ist der größte Kunde in Frankfurt.

Der Disput um das neue Gebührenmodell in Frankfurt wird zusätzlich dadurch angeheizt, dass „Streit um Rabatte am Frankfurter Flughafen“ weiterlesen

Oktober in Aspen – eine goldgelbe Farbenpracht

Aspen, Colorado/Foto: Suse Rabel-Harbering — Castle Creek, Aspen, Colorado, USA/Foto: Suse Rabel-Harbering

Aspen in Colorado ist nicht nur ein beliebter Wintersportort. Besonders im Herbst, wenn sich die goldgelbe Farbenpracht über die Landschaft ergießt lohnt sich eine Reise.

Ein Bericht von Suse Rabel-Harbering

Der Bus schlängelt sich empor auf den Independence Pass, der den nordameri-kanischen Kontitnent zwischen Atlantik und Pazifischem Ozean trennt. Hier oben auf 3 700 Meter Höhe mutet er karg an wie eine Mondlandschaft. Continetal Divide steht außerdem neben der Höhenangabe auf dem Schild. Wir befinden uns also auf der Nordamerkanischen Wasserscheide. War der Pass den Ureinwohnern noch geläufig im wahren Sinne des Wortes – konnten sie doch von einem Tal zum anderen gelangen – so dient er heute Bersteigern, Wanderern und Mountainbikern als sportliche Herausforderung. „Oktober in Aspen – eine goldgelbe Farbenpracht“ weiterlesen

Flughafen Frankfurt: Bald sinkende Gebühren für den Hauptkunden Lufthansa?

n_21528_7039 — Ryanair fliegt nun auch Frankfurt an, zahlt aber weniger Gebühren als Lufthansa. Flughafen Frankfurt aus der Luft/Foto: Fraport

„So sehr können uns die Flugzeuge von Ryanair gar nicht ärgern, wie uns die sinkenden Gebühren helfen werden.“ (Carsten Spohr, Lufthansa-Chef, über die Auswirkungen eines neuen Rabattsystems für Start- und Landegebühren am Frankfurter Flughafen). Soweit die ,Worte des Tages´ am 3. November 2016 im Handelsblatt, dem Tag nach der Landung von Ryanair am Frankfurter Flughafen.

Für die Süddeutsche Zeitung versucht der Lufthansa-Chef die Geschichte mit Humor abzufangen. Es sei zwar schade, dass erst Ryanair nach Frankfurt kommen musste, um die Landegebühren auf Deutschlands größtem Flughafen endlich zu senken, scherzte er am 2. November 2016, einem Tag, der wohl einen Meilenstein im Luftverkehr in Deutschland markieren wird. Aber, so Carsten Spohr, Hauptsache, es „Flughafen Frankfurt: Bald sinkende Gebühren für den Hauptkunden Lufthansa?“ weiterlesen